C’est un accessoire dont la défaillance peut-être dangereuse ! On vous explique ce qu’est cette technologie de pointe de la F1
DRS ou système de réduction de la trainée, permet de régler l’incidence de l’aileron arrière, dans les virages, il permet de plaquer la voiture au sol en dérivant l’air vers le haut, et en ligne droite, il permet de réduire la trainée pour permettre à la voiture d’aller plus vite. Dans l’accident de la vidéo, l’aileron ne s’est pas refermé correctement, la voiture n’était pas assez plaquée au sol pour avoir de l’adhérence, et elle a donc dérapé.
